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| ■ ウルトラパワーGOLD詳細 |
高性能の回転パワーは粘着・弾性力・非ニュートン流体から |
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流体には、ニュートン流体と非ニュートン流体がある |
ニュートン流体の代表的なものは、水・純鉱油である。ウルトラパワーは非ニュートン流体の中の粘弾性流体に属する。その物理的特性は人間の血液、ツバ、魚のウロコの中の粘液である。
●ニュートン流体の運動方向は、力のかかる方向のみ作用する為オイルが分散します。
●非ニュートン流体（粘弾性流体）に於いての運動方向は、力のかかる方向及び垂直直角方向にも同時に力が働く。
容器内のオイルが上下に働き、攪拌棒を伝わって昇ってきます。 |
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| ウルトラパワーGOLDの用途 |
●一般自動車・タクシー●バス・トラック・船舶●農業用機械●建設機械●産業用重機械●一般工作機械
●その他の内燃機械 各種ギア類・油圧機械・タービン・ポンプ等
※初めて注入した場合、オイルエレメントを1,000ｋｍ以内に交換。2回目以降は10,000ｋｍ毎に交換して下さい。 |
| ウルトラパワーGOLDの使用例 |
車種
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注入率 |
| ガソリン車・LPG車 |
15〜23％ |
| ディーゼル車 |
8〜15％ |
| デフ・ミッション（AT車除く） |
10〜20％ |
| ウルトラパワーGOLDと一般オイルとの経済性比較 |
ウルトラパワーGOLD使用
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一般のオイル使用 |
| 2〜3年間（3万km）で7,800円・1日当り7円〜10円 |
2〜3年間（3万km）で40,000円・1日当り36円〜56円 |
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| ウルトラパワーGOLDと一般オイルとの燃費の違い |
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| ウルトラパワーGOLDの効果（他社品との比較） |
比較項目
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ウルトラパワー |
A社品 |
B社品 |
C社品 |
D社品 |
| エンジン音の低下 |
◎ |
△ |
△ |
× |
△ |
| エンジンパワーの向上 |
◎ |
△ |
○ |
△ |
△ |
| アクセル反応の向上 |
◎ |
× |
△ |
△ |
△ |
| 発信・加速力の向上 |
◎ |
△ |
△ |
△ |
× |
| 登坂力・パワーの向上 |
◎ |
△ |
× |
△ |
△ |
| ロングドライブ疲労解消度 |
○ |
△ |
○ |
△ |
△ |
| オイル性能長期持続 |
◎ |
× |
× |
× |
× |
| 燃費性能アップ |
◎ |
○ |
△ |
× |
△ |
| ◎非常に良い ○普通 △劣る ×かなり劣る |
| シャシダイナモによるウルトラパワーGOLDの性能テスト結果 |
| テスト車 |
アスカ2000 |
フェスティバ/デミオ1300 |
| 注入前 |
注入後 |
注入前 |
注入後 |
| 最高出力（PS) |
１３７ |
１４７ |
７８ |
８６ |
| 40〜80km/ｈ追い越し加速 |
5.8.sec |
5.5sec |
7.3sec |
7.1sec |
●（社）設計製図学会誌が20万km無交換距離走行を学問的に証明。
●東京理科大・牧工学博士が10万km無交換長距離走行を実車で学問的に証明。
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